Det er 12. måned i træk med vækst i EU-bilsalget. De opladelige biler udgjorde 21,5 procent af det samlede antal nyregistreringer.
Der kom 851.156 nye personbiler ud på vejene i EU i juli, hvilket resulterede i en fremgang på 15,2 procent sammenlignet med samme måned sidste år. Det betyder, at der nu har været 12 sammenhængende måneder med fremgang i EU’s bilsalg, efter en lang periode med forskellige udfordringer. Der var vækst at spore på langt de fleste EU-markeder inklusiv de fire største: 19,9 procent i Frankrig, 18,1 i Tyskland, 10,7 i Spanien og 8,7 i Italien.
År til dato er der kommet 6,3 millioner nye biler ud på EU’s veje, hvilket er 17,6 procent flere end i de 7 første måneder af 2022. Her har der også været vækst på størstedelen af markederne. Danmarks bilsalg voksede med 14,5 procent i juli og med 14,7 procent fra januar til juli, sammenlignet med samme periode i 2022.
“De fine fremgange, som vi oplever i det danske bilsalg, er også markante på størstedelen af EU’s markeder. Det er positivt, at der er kommet mere gang i hjulene efter en svær periode for bilsalget,” siger Mads Rørvig, adm. Direktør for De Danske Bilimportører.
Elbilerne har godt fat i EU’s markeder
Der kom væsentligt flere nye elbiler på EU’s veje i juli 2023 end i juli 2022. Markedsandelen for elbiler steg til 13,6 procent fra 9,8 procent i juli 2022, hvilket udgør en stigning på 3,8 procentpoint. I alt blev det til 115.971 nyregistrerede elbiler i EU i juli, hvilket betyder, at der nu er kommet 819.725 nye elbiler i EU i de 7 første måneder af 2023. Den største elbiltilvækst befandt sig i Belgien og lå på hele 235,9 procent. Elbilsalget voksede i næsten alle lande og i Danmark udgjorde stigningen 82,3 procent i juli.
Der kom flere plug-in hybrider til i juli, men markedsandelen forblev på de 7,9 procent, som den også lå på i juli 2022. Det gav de opladelige biler en samlet markedsandel på 21,5 procent i juli. Hybridbilerne oplevede vækst og udgjorde 25,6 procent af de samlede nyregistreringer. Der var fald i markedsandelen for både benzin og diesel.
“Elbilerne har fået fodfæste på tværs af EU, og udviklingen går stærkt. Det er enormt positivt for den grønne omstilling i EU, men stiller også krav til forudsætningerne, herunder et stærkt ladenetværk i alle EU-landene,” siger Mads Rørvig, adm. Direktør for De Danske Bilimportører.
About Author
