Det kinesiske bilmærke XPENG fik en tung start på 2026 med blot 20.000 leverede biler i januar, hvilket er 34% under samme måned sidste år – trods tilstedeværelse i 60 lande.
Selskabets ambitiøse mål for året ligger på 550.000–600.000 biler, hvilket betyder, at XPENG skal intensivere salget markant de kommende måneder. Hjælpen kommer dog i form af syv nye modeller og en udvidet portefølje, der også inkluderer EREV- og plug-in hybridbiler.
Uden for Kina udgjorde salget i 2025 kun 45.000 enheder, svarende til 10% af det samlede salg. Målet i 2026 er at fordoble eksporten til 90.000 biler, men XPENG er fortsat stærkt afhængig af hjemmemarkedet.
Samtidig øger selskabet fokus på avanceret selvkørende teknologi og robotics – et område, hvor Tesla tidligere har måttet betale dyrt med lavere bilsalg. Om XPENG kan kombinere teknologisk satsning med stabilt salg, bliver afgørende for om året kan blive en succes.
XPENG blev ellers i 2025 bl.a. kåret som det bilmærke, elbilsejere er mest tilfredse med i USCALE EV Satisfaction Study 2025. Det gjorde XPENG til den første kinesiske producent, der indtog førstepladsen i den årlige undersøgelse, som var baseret på svar fra over 5.000 elbilsejere i Tyskland, Østrig og Schweiz. Undersøgelsen var gennemført af USCALE GmbH og viste, at XPENG klarer sig bedst på områder som rækkevidde, opladning og teknologi.
About Author
