Den ændrede verden og siger nu farvel
Jeg glemmer aldrig min første tur i en Tesla Model S for 13 år siden.
Bilen blev hentet hos Tesla Store midt i København. Målet var Historischer Krug syd for Flensborg. Ca. 350 kilometer på strøm.
Det var før ladestationernes tid. Derfor havde vi aftalt med hotellet, at låne et almindeligt 380 volt stik.
Desværre gik det ikke som forventet. Motorvejen over Fyn var ramt af uheld. Det kostede en omvej. Da jeg ville hente bilen bag hotellet næste morgen, var den ikke ladet op.
Jeg besluttede at liste til den sønderjyske motorbane Padborg Park, hvor der var oldtimerrace og masser af 380 volt ladestik.
Pludselig så jeg en høj mand løbe efter bilen og banke på taget. Det var Prins Joachim. Han ville gerne ville have en tur i bilen, der dengang var en sjældenhed. Han fik turen, og jeg fik strøm plus en sixpack Blå Royal øl, som der var rigeligt af i hans telt.
Hjemturen forløb uden strømmangel, og jeg må indrømme, at bilens køre- og fartegenskaber imponerede mig voldsomt.
Lige som den imponerede mange andre. Ikke mindst de berømte og rige, der stod i kø for at sikre sig et eksemplar. Både danske og norske kronpriser købte bilen. Det samme gjorde en næsten uendelig række af amerikanske filmstjerner.
Bilernes verden havde forandret sig for altid. Vi vidste alle, at fremtiden efter Teslas kvantespring stod i elbilernes navn.
Nu sidder jeg atter i en Model S. Denne gang med et farvel i stedet for et goddag på læberne. Den har ikke meget ud over designet til fælles med banebryderen, der første gang lod høre fra sig via en pressemeddelelse i 2008.
Bilen kører fantastisk. Det har Model S altid gjort. Men det gør mange andre elbiler i 2026. Priserne er røget i vejret, og kunderne står ikke længere i kø efter den unikke bil, der røger ud sammen med den store SUV Model X.
Man kan stadig sikre sig et eksemplar fra lageret. Herefter er det slut for altid med den mest epokegørende bil, verden nogenside har set siden Ford indførte Ford T og samlebåndet i 2008.
Den største Tesla af alle er Model X, der heller ikke sælger specielt godt på vore breddegrader. Den er simpelthen for stor til Europæiske forhold. Og for dyr.
About Author
