Kun 4 procent kører på sommerdæk: Dæktælling viser markant skifte

Danske bilister har i stor stil lagt sommerdækkene på hylden denne vinter. Ifølge en ny dæktælling er andelen af biler på sommerdæk faldet markant i hele landet, hvilket styrker både trafiksikkerheden og fremkommeligheden i vintermånederne.

Aldrig før har så få danske bilister kørt på sommerdæk midt om vinteren. En landsdækkende dæktælling foretaget i uge 4 viser, at blot 4 procent af personbilerne fortsat kører på sommerdæk – det laveste niveau nogensinde.

Dæktællingen gennemføres årligt af Rådet for Større Dæksikkerhed i samarbejde med blandt andre Dækimportørforeningen og FDM og er foretaget på offentlige parkeringspladser i 26 byer landet over. I alt er 5.234 biler blevet tjekket.

Ifølge rådet er den markante nedgang et direkte resultat af ændringen i færdselsloven, som trådte i kraft sidste sommer. Den nye lov gør det muligt at straffe bilister med bøde, hvis de kører på sommerdæk i vinterføre.

Markant fald i både øst og vest

Særligt i Østdanmark er udviklingen tydelig. Her er andelen af biler på sommerdæk faldet med hele 8 procentpoint sammenlignet med sidste år. I Vestdanmark er faldet 5 procentpoint.

På landsplan betyder det, at omkring 117.000 biler stadig kører på sommerdæk. Til sammenligning var tallet sidste vinter på cirka 316.000 biler, svarende til 11 procent af personbilsparken.

– Det er et meget klart signal om, at lovgivningen har haft den ønskede effekt. Bilisterne har i langt højere grad taget ansvar for både egen og andres sikkerhed, siger Volker Nitz fra Rådet for Større Dæksikkerhed.

Den nye lov har ikke kun ændret dæktype – men også tidspunktet for dækskift. Ifølge rådet begyndte skiftesæsonen allerede i oktober, cirka en måned tidligere end normalt.

– Mange har valgt at være på forkant frem for at vente på det første snefald. Det har givet en mere smidig skiftesæson og mindre pres på både værksteder og bilister, forklarer Volker Nitz.

Argumenter mod vinterdækslov modbevist

Tidligere har myndigheder peget på, at en egentlig vinterdækslov var unødvendig, fordi bilisterne frivilligt skiftede dæk efter årstiden. Det argument holder ikke længere, mener rådet.

– Årets dæktælling dokumenterer tydeligt, at lovgivning har haft en afgørende betydning. Det er positivt for både trafiksikkerhed og mobilitet, siger Volker Nitz til AutoNews Business.

Samtidig viser tællingen, at både vinterdæk og helårsdæk er blevet mere udbredte. Vinterdæk er især steget i Østdanmark, mens andelen af helårsdæk er vokset jævnt i hele landet.

Helårsdæk kan være en løsning for nogle bilister, men ifølge rådet er vinterdæk fortsat det sikreste valg – særligt for tunge biler og elbiler med højt moment.

– Helårsdæk er blevet markant bedre, men de er stadig et kompromis. Vinterdæk er det bedste valg, ikke kun på sne og is, men også på kolde og våde veje, som vi har det meste af vinteren, siger Volker Nitz.