Kinesiske el-biler er super sikre

Rigtigt mange bilkøbere har forbehold over for kinesiske elbiler, hvilket tydeligt ses af salgslisterne, hvor disse biler stadig halter langt efter de ofte dyrere elbiler fra Europa, USA eller Sydkorea.

Men de seneste to års sikkerhedstest – de såkaldte crashtest foretaget af den fælleseuropæiske crashtest-organisation Euro NCAP – sætter en tyk streg under, at det ikke bør være sikkerheden, der afholder kunder fra at købe en kinesisk elbil.

Når de ladbiler, varebiler , hybrider, benzinbiler og de allermindste bybiler (ofte kaldet knallertbiler) fraregnes er der i 2024 og 2025 i skrivende stund testet 25 modeller egnet til familiebrug. De har alle uden undtagelse fået topkarakteren fem stjerner hos Euro NCAP. Se listen. Nogle af dem hører til de sikreste biler, Euro NCAP har testet uanset oprindelsesland og biltype.

Hvor høj standarden sikkerhedsmæssigt er blandt de kinesiske el-biler fremgår også af, at 31 testede elbiler fra andre lande i sammeperiode kun har fået fire stjerner eller mindre.

Eftertragtede stjerner

Stjernesystemet er en smule kompliceret. Resultaterne i fire test-kategorier fører til resultatet udtrykt i antal stjerner. Sikkerheden for voksne i kabinen vægtes med 40 %. Sikkerhed for børn, fodgængere og uheldsforebyggende udstyr vejer hver især ind med 20 %.

Rimeligheden i denne fordeling kan diskuteres til dommedag. Jeg vil mene, at børns sikkerhed burde veje lige så tung som voksnes sikkerhed. På den anden side er der altid mindst en voksen med i bilen, mens børn ikke altid er med, når uheldet sker.

AutoNews Business har derfor udregnet på point-tallene for de 25 elektriske elbiler som simpelt gennemsnit, hvor alle kategorier vejer lige ting ind. 100 er det bedst opnåelige.

Hvis du vil vide mere om en bestemt bilmodel er det bare at gå ind på Euro NCAPS hjemmeside og søge på bilen.