Den franske dækkoncern Michelin lancerer to nye sommerdæk, der skal imødekomme en stigende efterspørgsel efter mere energieffektive løsninger i bilmarkedet. Det drejer sig om Michelin modellerne Primacy 5 Energy og Pilot Sport 5 Energy, som ifølge selskabet kombinerer lavere energiforbrug med høj ydeevne.
Med lanceringen forsøger Michelin at styrke sin position inden for dæk, hvor effektivitet og holdbarhed i stigende grad vægtes på linje med køreegenskaber. Udviklingen af moderne bildæk er i dag præget af teknologiske krav, der afspejler både elektrificeringen af bilparken og skærpede krav til driftsomkostninger.
Ifølge Michelin er ambitionen at eliminere det klassiske trade-off mellem performance og effektivitet. De nye dæk er udviklet til både traditionelle biler, hybrider og elbiler og skal ifølge selskabet levere en samlet løsning, hvor rækkevidde, slidstyrke og køreegenskaber optimeres samtidig.
Med disse nye innovative dæk løfter Michelin igen ydeevne, holdbarhed og energieffektivitet inden for sin egen portefølje til et nyt niveau. “Moderne bildæk er ikke bare sort gummi. Det er højteknologiske produkter, der skal kunne klare alle nuværende og fremtidige udfordringer indenfor mobilitet.
“Takket være Michelin Primacy 5 energy og MICHELIN Pilot Sport 5 energy behøver bilister ikke længere vælge mellem ydeevne, pålidelighed, holdbarhed og energieffektivitet. Disse dæk opfylder alle krav til moderne køretøjer – uanset om de har forbrændingsmotor eller er hybride eller fuldt elektriske,” siger Tanguy Léon-Pflieger, Vice President for B2C Sales hos Michelin Region Europe North til AutoNews Business.
Spar brændstof eller strøm
I følge Michelin er Primacy 5 energy en ægte sparegris. Takket være en lav rullemodstand er dækket klassificeret i effektivitetsklasse A. Dermed kan bilister reducere brændstofforbruget med op til seks procent (0,3 liter/100 kilometer). Det er ikke kun godt for pengepungen, men skåner også klimaet takket være lavere CO2 udledninger. Tilsvarende øger dækket rækkevidden for elbiler med op til ti procent sammenlignet med et klasse C-dæk. Det svarer til op til 70 kilometer længere rækkevidde pr. opladning. Det energieffektive dæk har siden januar 2026 været tilgængeligt i mange størrelser fra 16 til 20 tommer.
En kort bremselængde på våd vej er et vigtigt købskriterium for mange bilister, når de køber dæk. Også inden for denne kategori opnår næsten alle størrelser af Michelin Primacy 5-energidæk en A-klassificering. Bremselængden for Michelin Primacy 5 energy er otte procent kortere end for Michelin Primacy 5. Det gælder både når dækket er nyt og når profildybden er to millimeter, som ligger tæt på den lovmæssigt foreskrevne minimumsprofildybde for personbilsdæk.
Komfortabel og behagelig kørsel
Michelin Primacy 5 energy tilbyder bilister en mere støjsvag og komfortabel køreoplevelse. Takket være et optimeret design og støjreducerende slidbanemønster har Michelin Primacy 5 energy fået tildelt en A-vurdering i kategorien udvendig rullestøj. Vurderingen skyldes et særligt akustisk avanceret slidbanedesign, der reducerer støj, både når dækket er nyt, og mens det er i brug.
Energy Passive 2.0-teknologi opnår Michelin Primacy 5 energy det højeste kilometertal i sin klasse i Europa. Det er baseret på nyeste generation elastomer og harpiks samt en optimeret dækarkitektur. Denne kombination betyder, at Michelin kan producere et holdbart dæk til alle køretøjstyper, der også kan modstå de specifikke belastninger elbiler udsættes for.
Ansvarlige præstationer
Michelin Pilot Sport 5 energy er et højtydende sportsdæk, der kombinerer effektivitet, lav emission, køreglæde og lang levetid. Næsten alle størrelser har opnået klassifikationen A for brændstofeffektivitet og A for vådgreb. Det er et enestående resultat for et dæk inden for dette segment. Der ligger fem års udvikling bag det nye MICHELIN Pilot Sport 5 energy-dæk. Takket være avanceret teknologi og en moderne produktionsproces har Michelin formået at kombinere tilsyneladende modstridende krav til ydeevne. Den nye dækserie har siden januar 2026 været tilgængelig i mange størrelser fra 18 til 21 tommer.
Sportslig og energieffektiv
Michelin Pilot Sport 5 energy tilbyder præcise styreegenskaber og en enestående respons takket være Michelin Dynamic Response-teknologien. Det har allerede bevist sit værd inden for motorsport. AA-vurderingen er et resultat af en innovativ dækstruktur med to materialer, der har komplementære egenskaber: Yderst sørger den nyeste generation Michelins Energy Passive-gummiblanding for høj slidstyrke. Og i midten sørger en ny Adaptive Grip-gummiblanding for maksimalt greb på tørt og vådt underlag.
Sportsvogne forbindes generelt med højt dækslid. Michelin Pilot Sport 5 Energy adresserer den udfordring via Michelin MaxTouch-teknologien – en teknologi som Michelin anvender i alle sine bildæk. MaxTouch-teknologien bygger på Michelins mangeårige erfaring med udvikling af mere holdbare dæk. Teknologien optimerer vejbanekontakten og fordeler kræfterne jævnt, så sliddet på gummiklodserne i mønsteret reduceres.
Integration af Energy Passive-blandingen i dækkets skuldre reducerer rullemodstanden til et niveau, der hidtil ikke har været muligt for sportsdæk. Dækket er derfor klassificeret i energiklasse A – klart bedre end de direkte konkurrenter hvad angår lavt energiforbrug.
Høj ydeevne og en verdensrekord i udholdenhed
Sportslighed, energieffektivitet og holdbarhed kan kombineres i ét dæk. Det beviste Mercedes-AMG GT XXs verdensrekord i udholdenhed på MICHELIN Pilot Sport 5 energy-dæk: På under otte dage tilbagelagde bilen i alt 40.075 kilometer med en gennemsnitshastighed på 300 kilometer i timen – det svarer til jordens omkreds ved ækvator.
Den europæiske mærkning har følgende klasser: brændstofeffektivitet (fra A til E), vådgreb (fra A til E), ekstern rullestøj (fra A til C) og målt decibelværdi (dB). Tredobbelt AAA for Michelin Primacy 5 energy (A – energieffektivitet / A – vejgreb i vådt føre / A – støj). Over 80 % af eftermarkedsdækkene opfylder AAA-klassificeringen. Dæk udviklet af Michelin i henhold til OEM-specifikationer er ikke inkluderet.
Bremseevne på våd vej: Eksterne test udført af TÜV SÜD Product Service i juli 2025 på anmodning fra Michelin, på våd vej fra 80 til 20 km/t, i størrelse 215/55R18 99V på CUPRA Born (slidt betyder, at dækket er maskinelt slidt (poleret) ned til slidindikatordybden i henhold til europæisk lovgivning: ECE R30r03f) sammenligning mellem Michelin e.Primacy (ny: 100 % – slidt: 100 %) og Michelin Primacy 5 energy (ny: 110,4 % – slidt: 108,5 %).
Støjkomfort – Baseret på subjektive vurderinger af kabinestøj og kørekomfort foretaget af TÜV SÜD i juli 2025 på en CUPRA Born på anmodning fra MICHELIN i størrelse 215/55R18 99V, hvor MICHELIN Primacy 5 energy (100 %) sammenlignes med MICHELIN e-Primacy (95,3 %). Testresultater kan ses på:
Holdbarhed – Eksterne test udført af DEKRA TEST CENTRE i august 2025 på Michelins anmodning i størrelse 215/55R18 99V på en VW ID3, hvor MICHELIN Primacy 5 Energy (100 %) sammenlignes med BRIDGESTONE Turanza 6 (71 %), CONTINENTAL PremiumContact 7 (72 %) og GOODYEAR Efficient Grip Performance 2 (60 %). PIRELLI Cinturato P7C3 (61 %). Faktiske resultater kan variere under reelle betingelser/afhængigt af vej- og/eller vejrforhold.
Den europæiske mærkning har følgende klasser: Brændstofeffektivitet (fra A til E), vådgreb (fra A til E), ekstern rullestøj (fra A til C) og målt decibelværdi (dB). Dobbelt AA for MICHELIN Pilot Sport 5 energy (A – energieffektivitet / A – vådgreb) på 100 % af eftermarkedsdækkene. Dæk, der er udviklet af MICHELIN i henhold til OEM-specifikationer, er ikke inkluderet.
Holdbarhedstest udført af DEKRA TEST CENTER i 2025 på Michelins anmodning i størrelse 255/40 R20 101W-Y på en Tesla model Y, hvor MICHELIN Pilot Sport 5 Energy (100 %) sammenlignes med PIRELLI Pzero E (79 %) og HANKOOK iON EVO SUV (66 %). Faktiske resultater kan variere under reelle betingelser/afhængigt af vej- og/eller vejrforhold.
Testresultateter kan ses på: www.michelin.de/why-michelin-tests
About Author
