Den kinesiske bilkoncern Changan har rundet en markant milepæl. Med udgangen af 2025 har koncernen produceret og solgt i alt 30 millioner biler på verdensplan – en udvikling, der understreger Changans hastige vækst og globale ambitioner.
Jubilæet falder sammen med, at Changan for alvor intensiverer sin internationale ekspansion med særligt fokus på Europa. Herunder står Danmark nu også på landkortet, efter at Changan og den danske importør Andersen Motors netop har indgået en samarbejdsaftale om import af mærket Changan Deepal.
Ifølge aftalen forventes de første modeller at blive introduceret på det danske marked i marts 2026. Det drejer sig om SUV-modellerne Deepal S05 og S07, som begge er målrettet det europæiske marked.
Kraftig vækst og ambitiøse mål
Changan har de seneste år oplevet en markant produktionsstigning. Alene i 2025 producerede koncernen knap tre millioner biler. Frem mod 2030 er målsætningen at nå en årlig produktion på fem millioner biler, hvilket vil placere Changan blandt verdens ti største bilproducenter.
Samtidig planlægger koncernen massive investeringer i Europa. Inden 2030 forventes Changan at have investeret mere end to milliarder euro – svarende til omkring 15 milliarder kroner – i opbygningen af en stærk europæisk tilstedeværelse.
Global koncern med lang erfaring
Changan er en af Kinas største bilkoncerner og har mere end 40 års erfaring med bilproduktion. I dag råder virksomheden over 21 produktionsbaser og 39 fabrikker globalt og eksporterer biler til 103 lande og regioner. På verdensplan beskæftiger koncernen cirka 145.000 medarbejdere.
Som led i den langsigtede europæiske strategi har Changan allerede etableret forhandlertræningscentre i både Torino og Birmingham. Derudover er der oprettet flere reservedelscentre rundt om i Europa for at sikre hurtig levering, ensartet kvalitet og effektiv service på tværs af markederne.
Fokus på sikkerhed
Sikkerhed bliver et centralt salgsargument i Europa. Den helt nye Changan Deepal S05 har netop opnået den maksimale bedømmelse på fem stjerner i Euro NCAP’s test af aktive og passive sikkerhedssystemer. Den større Deepal S07 har allerede tidligere opnået samme topkarakter.
Bil nummer 30 millioner i Changans historie blev en Avatr 12, der tilhører koncernens luksusbilmærke Avatr. Modellen markedsføres i øjeblikket ikke i Europa, men markerer ifølge Changan selv både teknologisk modenhed og koncernens bevægelse op i premiumsegmentet.
Med indtoget på det danske marked og en klar europæisk strategi positionerer Changan sig nu som endnu en væsentlig aktør i det hurtigt voksende felt af kinesiske bilproducenter i Europa.
About Author
