Bilimportør dropper personbiler og fokuserer istedet på varebiler

AutoNews Business beskrev allerede i januar 2026 udviklingen i artiklen En kø af kinesiske bilmærker på randen af konkurs, hvor flere producenter kæmper med hårdt pres på personbilsmarkedet. Nu ændrer en bilimportør sin danske strategi efter udfordringer i segmentet og retter i stedet fokus mod varebiler, mens eksisterende kunder fortsat sikres service og support.

Den kinesiske bilproducent Maxus har indstillet salget af personbiler i Danmark, hvilket gør mærket til et af de første blandt de mange nye kinesiske aktører, der trækker sig fra det hårde danske marked. Beslutningen er truffet af importøren RSA, som håndterer Maxus i en række europæiske lande, og skyldes blandt andet ændrede markedsvilkår og højere toldsatser, der har gjort personbilerne mindre konkurrencedygtige.

Salgstallene har samtidig understreget udfordringerne for mærket på det danske marked. Maxus registrerede 154 personbiler i 2024, mens antallet faldt til under 30 biler i 2025. Importøren fortsætter dog med varebiler og fastholder service, reservedele og support til eksisterende kunder, ligesom de få resterende lagerbiler i Danmark omfatter modellerne Euniq6 og Euniq5.

RSA Danmark har 13 forhandlere af Maxus. Fremadrettet har RSA Danmark valgt at intensivere fokus på varebiler, hvor man ser større potentiale på det danske marked. Strategien skal styrke udbuddet af konkurrencedygtige erhvervskøretøjer til virksomheder, samtidig med at man bevarer en begrænset tilstedeværelse inden for personbiler gennem udvalgte modeller. Et eksempel er den kommende Maxus eTerron 9, der introduceres både som pickup til persontransport og som varebil.

Skiftet betyder ikke ændringer for eksisterende Maxus-ejere. De autoriserede værksteder fortsætter med at servicere både person- og varebiler, og reservedelsforsyningen sikres via importørens store lager i Drammen i Norge, hvor de fleste sliddele allerede er tilgængelige til hurtig levering til danske værksteder.

Samtidig arbejder RSA Danmark på at styrke varebilsprogrammet med mere attraktive priser og løbende justeringer for at bevare konkurrenceevnen. Blandt nyhederne er den nye elektriske Maxus e-Deliver 5, som lanceres med en startpris fra 229.900 kr. ekskl. moms. Elektriske varebiler forbliver kernen i strategien, men dieselmodeller fastholdes i programmet for at imødekomme forskellige kundebehov og anvendelsesområder.

Importøren er desuden i gang med en målrettet udvidelse af sit forhandlernetværk i Danmark og søger aktivt nye samarbejdspartnere. Forhandlerkonceptet er bygget op omkring lave omkostningsstrukturer og stor lokal fleksibilitet, hvor den enkelte forhandler selv kan tilpasse forretningen efter lokale markedsforhold.

Med den nye strategi vil RSA Danmark udnytte den voksende efterspørgsel efter fleksible erhvervsløsninger og samtidig sikre stabil drift, service og reservedelsforsyning til eksisterende Maxus-kunder på det danske marked.